ٹائر عام طور پر تین حصوں پر مشتمل ہے: ایک ٹائر کا پیچھا، اندرونی ٹیوب اور ایک پیڈ. ایک اندرونی ٹیوب کی ضرورت بھی ہے، اور ٹائر کی اندرونی پرت ایک ربڑ کی پرت ہے، جس کے ساتھ ایک اچھی واجبات ہے، اور ایک مخصوص رم کی ضرورت ہوتی ہے. دنیا کے تمام ممالک میں ٹائر کی ساخت tubeless، مرڈین ساخت، فلیٹ (ٹائر کے حصے کا اونچائی اور ٹائر سیکشن کا تناسب چھوٹا ہے) اور وزن میں کمی ہے.
کیڑے ایک چرس، ایک بفر پرت (یا بیلٹ)، ایک ٹھوس، ایک گندگی اور ایک مالا سے بنا ہے. ٹائر سیکشن کو مختلف علیحدہ علاقوں میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: تاج زون، کندھے زون (ٹھوس ڈھال)، لچک زون (سڈوایل زون)، پائیدار زون اور مالا زون. 1 قاتل: جنین جسم کے طور پر بھی جانا جاتا ہے. یہ عام طور پر ایک یا کئی پلازوں (طاقت، نرمی اور لچک رکھنے والے) مالا کے ساتھ لازمی مشتمل ایک نیومیٹک ٹائر کے ایک طاقت اثر ساخت سے مراد ہے.
* پائی: یہ لوٹ میں juxtaposed ربڑ کی cords سے بنا ایک پرت ہے. یہ ٹائر کی طاقت کی پرت ہے ٹائر کی ضروری طاقت اور جہتی استحکام یقینی بنانے کے لئے. * مالا: ٹائر کا حصہ جو رم پر واقع ہے، ایک مالا کور، پیلی کننگ اور ایک چراغ شامل ہے. یہ اندرونی دباؤ کی طرف سے پیدا ہونے والے کشیدگی کا سامنا کر سکتا ہے، اور اسی وقت کنارے کے دوران ٹائر کی بحالی قوت پر قابو پانے کے لئے، تاکہ ٹائر رم سے باہر نکلے. لہذا، اس میں زیادہ طاقت ہونا ضروری ہے، ساخت کو تنگ اور مضبوط ہونا چاہئے، اور یہ اختر کرنا آسان نہیں ہے.
گزرنے کے دوران کافی کمپن اور شاکوں کا سامنا کرنے کے لئے کافی قوت اور لچک کی ضرورت ہوتی ہے، اور ریڈیل، پس منظر، اور عارضی قوتوں کی وجہ سے سفر کے دوران ٹائر پر کام کرنے کی وجہ سے متعدد اخترتیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے. گدھے پر مشتمل ایک یا زیادہ پرتوں پر مشتمل ہوتا ہے جس میں گندگی کے ساتھ ساتھ پورے سانچے کو ضروری طاقت فراہم ہوتی ہے.
2 بفر پرت (یا بیلٹ کی پرت): باہمی ٹائر ٹھوس اور گدھے کے درمیان ایک ربڑ پیلی یا گلو پرت، مالا کے وسطی ایشمی پرت پر توسیع نہیں کرتا. یہ خارجہ اثر قوت کو کچلنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، گاجر کی حفاظت اور ٹڈ اور پیلی کے درمیان آسنکن کو بہتر بنانے کے لئے استعمال ہوتا ہے. ریڈیل ڈھانچہ ٹائر کی بفر پرت عام طور پر اس کے مختلف افعال کی وجہ سے ایک بیلٹ پرت کے طور پر کہا جاتا ہے. ٹائر ٹائر ٹیس کے بیس کے نیچے، گدھے کی مادی پرت تاج مرکز کی سنجیدہ سمت میں چھٹکارا ہے.
3 ٹھوس: ٹائر کی بیرونی سطح پر ربڑ کی پرت جو سڑک کی سطح کے ساتھ رابطے میں ہوتا ہے (عام طور پر، ٹائر تاج،
کندھے: تاج کے کنارے، سایڈال کے سوراخ اور مضبوط قوت کے بیرونی سطح پر ربڑ کو مجموعی طور پر ربڑ کے طور پر جانا جاتا ہے.
ٹائر ٹائر اور سڑک کی سطح (مٹی) کی گرفت میں اضافہ کرنے اور سڑک کی سطح کو جذب کرنے کے لئے، اور سڑک کی سطح پر گاڑی کی بریشن اور بریک فورس منتقل کرنے کے لئے، گاڑیاں کے میکانی نقصان اور ابتدائی لباس کو روکنے کے لئے استعمال کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے، اور آلودگی جذب کرنے کے لئے آپریشن کے دوران ٹائر کا.
معمولی ڈرائیونگ کے دوران سڑک کی سطح سے براہ راست رابطے سے چلنے والے اس حصے کا حصہ چل رہا ہے جسے چل رہا ہے. چل رہا ہے سطح کی سطح مختلف شکلوں کے بلاکس اور گرووز سے بنا ہے، اور پروٹروڈ حصہ ایک بلاک ہے. بلاک کی سطح ٹائر اور سڑک کی سطح (مٹی) کی گرفت میں اضافہ اور گاڑی کی ضروری اینٹی پرچی قوت کو یقینی بناتا ہے. نالی کی نچلے پرت کو بولی بیس کہا جاتا ہے اور جھٹکا اور جھٹکا تکیا کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے.
